A.不均勻沉陷;
B.出現(xiàn)拉應(yīng)力;
C.開裂;
D.失穩(wěn)
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A.計(jì)算截面的偏心距;
B.計(jì)算截面的壓應(yīng)力;
C.計(jì)算截面的應(yīng)變;
D.計(jì)算截面的位移
A.風(fēng)力;
B.溫度影響力;
C.冰壓力;
D.支座摩阻力
A.最大內(nèi)力;
B.最大變形;
C.最大沉降;
D.失穩(wěn)
A.40°;
B.45°;
C.50°;
D.60°
A.3:1~5:1;
B.10:1~15:1;
C.20:1~30:1;
D.35:1~40:1
最新試題
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說法正確的有()。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。