多項(xiàng)選擇題根據(jù)MSC.317(89)決議的要求,對(duì)于不符合LSA規(guī)則4.4.7.6.4至4.4.7.6.6要求的救生艇承載釋放裝置應(yīng)更換成符合LSA規(guī)則的設(shè)備,并進(jìn)行安裝后試驗(yàn)。安裝后試驗(yàn)包括:()

A.每艘救生艇和救助艇,應(yīng)裝載至有關(guān)負(fù)荷的1.1倍,并通過其釋放機(jī)構(gòu)將其吊起。然后在釋放機(jī)構(gòu)帶著負(fù)荷的情況下將該救生艇或救助艇釋放。
B.如果救生艇釋放裝置固定式結(jié)構(gòu)連接有變動(dòng),對(duì)安裝于艇上每一釋放裝置的接頭應(yīng)承受相當(dāng)于其滿載乘員和屬具重量的負(fù)荷,釋放裝置或其與艇的接頭應(yīng)不損壞。
C.每艘救生艇和救助艇,應(yīng)裝載至滿載負(fù)荷,進(jìn)行回收試驗(yàn)。
D.裝備齊全的救生艇(當(dāng)安裝于20000總噸或以上的貨船上時(shí))和救助艇應(yīng)能當(dāng)船舶處于首尾等吃水并以不低于5節(jié)航速在靜水中前進(jìn)時(shí)降落水中。試驗(yàn)后,救生艇或救助艇或其裝備應(yīng)不損壞。


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2.多項(xiàng)選擇題如果船舶進(jìn)行了涉及船體主體結(jié)構(gòu)的重大改建,則改建部分的檢驗(yàn)周期應(yīng)如何考慮()

A.應(yīng)盡實(shí)際可能與當(dāng)前船舶檢驗(yàn)周期相協(xié)調(diào)。
B.不允許與當(dāng)前船舶的檢驗(yàn)周期相協(xié)調(diào)。
C.經(jīng)船東申請(qǐng),如無法與當(dāng)前船舶檢驗(yàn)周期相協(xié)調(diào),可允許對(duì)新改建的部分執(zhí)行不同于本船的檢驗(yàn)周期。
D.強(qiáng)制與當(dāng)前船舶的檢驗(yàn)周期相協(xié)調(diào)。

5.單項(xiàng)選擇題按照MSC.367(93)決議要求,以下FSS規(guī)則中有關(guān)惰性氣體系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是()

A.新修訂的FSS規(guī)則第15章適用于油船、化學(xué)品船和液化氣體船,并有追溯要求。
B.惰性氣體的氣源明確除主輔鍋爐煙道氣外,還可以是燃油或燃?xì)獍l(fā)生器和氮?dú)獍l(fā)生器。惰性氣體含氧量超過5%時(shí),惰性氣體應(yīng)自動(dòng)排向大氣。
C.當(dāng)惰性氣體供氣總管內(nèi)的含氧量超過5%(按體積計(jì))時(shí)也應(yīng)予以聲光報(bào)警。
D.惰性氣體發(fā)生器應(yīng)位于液貨艙區(qū)域以外,內(nèi)有惰性氣體發(fā)生器的處所不應(yīng)有直接通向起居處所、服務(wù)處所和控制站的出入口,但可以位于機(jī)器處所。如果不是位于機(jī)器處所,該處所應(yīng)與起居處所、服務(wù)處所和控制站之間以氣密鋼質(zhì)艙壁或甲板進(jìn)行分隔。并應(yīng)為該處所提供有效的正壓式機(jī)械通風(fēng)。

最新試題

某船公司開始開展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型:?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:?jiǎn)柎痤}

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:?jiǎn)柎痤}