A.側(cè)推器要有足夠的推力或功率
B.裝置結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,維護管理方便
C.在側(cè)推器旁和駕駛臺均能操作
D.應(yīng)盡可能設(shè)在船的舯部,以獲得較大的轉(zhuǎn)船力矩
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A.排氣
B.冷卻水
C.潤滑油
D.燃汽
A.廢氣
B.燃汽
C.蒸汽
D.排汽
A.0.981,0.991,改進了比重環(huán)結(jié)構(gòu)
B.0.991,1.010,取消了比重環(huán)
C.0.961,0.981,采用獨立供油泵
D.0.961,1.000,取消了比重環(huán)
無損檢測技術(shù)的主要用途是()
①無損探傷,即找出零件及構(gòu)件表層或內(nèi)部缺陷并進行定性、定量分析
②進行幾何度量,即測定鍍層厚度、表面腐蝕狀態(tài)硬化層厚度及應(yīng)力應(yīng)變狀況
③材質(zhì)檢查,即測定材料物理性能和組織結(jié)構(gòu)
A.僅①正確
B.①、②正確
C.①、③正確
D.①、②、③都正確
在對潤滑油進行分析時,下列設(shè)備的作用是()
①直讀式鐵鐠儀是利用光強的衰減量來反映磨粒數(shù)量
②光譜分析是利用磨粒含元素的濃度來分析零件磨損量
③在線鐵鐠儀可以根據(jù)磨粒數(shù)量來早期預(yù)報機械故障
A.僅①正確
B.②和③正確
C.①和②正確
D.①、②、③都正確
最新試題
航運市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運噸海里的需求量。
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應(yīng)辦理的進、出港手續(xù)分別為()
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()
在船上應(yīng)急用電的兩個主要來源是()
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
海事請求的原則之一是()
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運輸船、化學(xué)品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場:()I、是以運輸旅客,貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象