A.儲存液化后的高壓液體制冷劑
B.防止或減小水分
C.將制冷系統(tǒng)中一些雜物過濾
D.將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑液化
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A.制冷劑
B.防凍液
C.制動液
D.冷卻水
A.排氣過程
B.進氣過程
C.節(jié)流過程
D.吸熱過程
A.壓縮過程
B.放熱過程
C.做功過程
D.排氣過程
A.控制器
B.功放器
C.揚聲器
D.CD/VCD 播放器
A.輪速傳感器與齒圈的安裝間隙過
B.制動踏板自由行程過大
C.ABS 制動壓力調(diào)節(jié)器故障
D.輪速傳感器故障
A.電壓大小
B.電流大小
C.電阻大小
D.磁感應(yīng)強度
A.脈沖波原理
B.磁感應(yīng)原理
C.霍爾原理
D.壓電原理
A.機械式
B.霍爾式
C.旋轉(zhuǎn)式
D.激光式
A.輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器
B.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器
C.制動壓力調(diào)節(jié)器
D.制動主缸壓力調(diào)節(jié)器
A.純滾動
B.純滑動
C.滾動的成份多
D.滑動的成份多
最新試題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為（）。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預(yù)。
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。