A、卸開閥門進行清洗
B、增加密封油脂
C、安裝管道過濾器
D、更換石墨填料
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A、空氣過剩系數(shù)為實際空氣用量與理論空氣量之比
B、空氣過剩系數(shù)為理論空氣用量與實際空氣量之比
C、空氣過剩系數(shù)高的原因是在煙道系統(tǒng)中滲漏入過量的空氣
D、過剩空氣系數(shù)太大,煙道氣帶走的熱量就少,熱效率就高
A、燃料燃燒是否正常
B、空氣過剩系數(shù)
C、調(diào)節(jié)空氣量避免空氣漏入煙氣系統(tǒng)內(nèi)
D、排煙溫度高低
A、裝置實際負(fù)荷
B、裝置能達到的最高運行負(fù)荷
C、裝置設(shè)計負(fù)荷
D、裝置標(biāo)定負(fù)荷
A.安全保護
B.防止爆炸
C.防止超壓
D.防止傷人
A、立即聯(lián)系儀表人員進行維修
B、為避免危險,在恢復(fù)前,所有人員不得進入現(xiàn)場
C、室外人員不得利用現(xiàn)場閥門控制
D、DCS控制臺死機后,現(xiàn)場儀表隨之失靈
最新試題
某一臺輸送85℃的凝液泵,流量80T/h,入口壓力為常壓,出口壓力為0.5MPa(G),求泵的有效功率?(水的密度選968kg/m3)
PA-31出水總懸浮固體超標(biāo)的原因有()。
當(dāng)K-302出現(xiàn)()情況時,必須緊急停車。
尾氣壓縮機透平開車過程中進行低速暖機的目的是()。
以下不是加熱爐點不著火原因是()。
F-301因聯(lián)鎖而造成停車時,F(xiàn)V-3001不全關(guān),只聯(lián)鎖關(guān)閉到最小流量停止點,維持()的最小蒸汽量保護爐管。
加熱爐的升溫一般以()℃/h的速率進行。
向尾氣壓縮機內(nèi)加軟化水的目的是降低缸體內(nèi)溫度,防止聚合物產(chǎn)生,保護壓縮機。
加熱爐對流段采用翅片管的作用是()。
發(fā)生蒸汽帶液事故后,應(yīng)密切注意蒸汽產(chǎn)生系統(tǒng)的液位及運行情況,加強對分液罐的排液,保證液位正常,避免再次帶液。