A.功率越大的電器電流做的功越多
B.加在電阻上的電壓增大到原來的2倍,則它們消耗的功率增大到原來的4倍
C.功率大的用電器一定比功率小的用電器消耗的能量多
D.大小不同的負載,消耗功率大者電流必定也大
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A.是一種不正常燃燒
B.表面點火危害小于爆燃
C.表面點火形成原因有兩種
D.表面點火危害較大
A.有一定影響
B.無影響
C.有較大影響
D.可能有影響
A.著火延遲期
B.急燃期
C.補燃期
D.后燃期
A.進氣遲開角
B.排氣遲開角
C.排氣早閉角
D.進氣遲閉角
A.潤滑油品質
B.空燃比
C.進氣終了時壓力
D.氣缸容積
A.100
B.50
C.80
D.150
A.油耗率
B.加速性能
C.發(fā)動機功率
D.底盤測功
A.滑行試驗
B.喇叭音質
C.燈光性能
D.離合器踏板自由行程
最新試題
()能夠根據(jù)汽車轉向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié),以適應當前的轉向角,為駕駛人提供最佳可見度。
汽車修理質量評定的核查項目按其重要程度分為()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
可能導致汽車轉向沉重的是()。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
空氣濾清器上的UP表示了()標志。
通過對駕駛人動作和路面情況的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。