A、線路檢修超時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)維護(hù)
B、線路試驗(yàn)工作的運(yùn)行數(shù)據(jù)維護(hù)
C、線路清掃工作的運(yùn)行數(shù)據(jù)維護(hù)
D、線路小修、大修、改造施工的運(yùn)行數(shù)據(jù)維護(hù)
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A、“受累停運(yùn)備用”、“非計(jì)劃停運(yùn)”
B、“受累停運(yùn)備用”、“受累停運(yùn)備用”
C、“非計(jì)劃停運(yùn)”、“受累停運(yùn)備用”
D、“非計(jì)劃停運(yùn)”、“非計(jì)劃停運(yùn)”
A、“第一類非計(jì)劃”停運(yùn)1次
B、“第二類非計(jì)劃”停運(yùn)1次
B、“第一類非計(jì)劃”停運(yùn)2次
D、“第二類非計(jì)劃”停運(yùn)2次
A、操作票
B、工作票
C、值班日志
D、事件報(bào)告
A、元件所在間隔
B、引起停運(yùn)的部件
C、元件所在套
D、元件所在站
A、第一類非計(jì)劃停運(yùn)事件
B、第二類非計(jì)劃停運(yùn)事件
C、第三類非計(jì)劃停運(yùn)事件
D、第四類非計(jì)劃停運(yùn)事件
最新試題
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括()
安裝位置編碼由變電站自行編制,安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時(shí),退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分,以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
電力可靠性管理堅(jiān)持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格實(shí)施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會(huì)商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等,不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù),但不能降低計(jì)劃停運(yùn)率。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn),架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
電纜線路編碼需自行編制,必須遵循的原則是:同一條線路只能有一個(gè)編碼。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(包括線夾),屬于電流互感器范圍。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過(guò)該電壓等級(jí)每個(gè)單臺(tái)變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計(jì)百臺(tái)年數(shù)的加權(quán)平均計(jì)算得出。