A.0
B.保護(hù)動作時間
C.斷路器動作時間
D.重合閘延遲時間
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A.計劃停運(yùn)
B.故障停運(yùn)
C.受累停運(yùn)
D.調(diào)度停運(yùn)
A.載流量
B.生產(chǎn)廠家
C.接頭數(shù)量
D.交叉互聯(lián)方式
A.線路名稱
B.回路名稱
C.線路代碼
D.元件注冊
A.變電回路
B.輸電回路
C.母線回路
D.線變阻回路
A.區(qū)分主設(shè)備和輔助設(shè)備
B.區(qū)分一次設(shè)備和二次設(shè)備
C.主要回路功能消失就統(tǒng)計為回路停運(yùn)事件
D.以上都不對
最新試題
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運(yùn),輸電回路記受累停運(yùn)備用。
對于多邊形接線方式,沒有物理意義上的母線設(shè)備存在,因此不存在母線回路。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進(jìn)行(),從而達(dá)到認(rèn)識總體的目的。
電纜線路編碼需自行編制,必須遵循的原則是:同一條線路只能有一個編碼。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫畔?、元件電氣參?shù),對已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護(hù)和安全自動裝置的動作情況、動作時間等)進(jìn)行分析,建立輸電網(wǎng)供電點(diǎn)DP(Delivery Point,指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點(diǎn))和系統(tǒng)可靠性評價的指標(biāo)和方法,對運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可靠性評價。
對于輸電回路和變電回路,只要回路內(nèi)設(shè)備檢修,不管是否影響能量傳輸,均要統(tǒng)計停運(yùn)事件。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計,分為()
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格實施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等,不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
斷路器檢修線路旁代,但因為原線路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài),此時回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。