A．水溫和水深
B．風(fēng)時(shí)和水深
C．風(fēng)區(qū)和水溫
D．風(fēng)時(shí)和風(fēng)區(qū)
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A．增大
B．減弱
C．不變
D．無法確定
A．周期不變，波長(zhǎng)和波高增大
B．波高增加的同時(shí)，周期和波長(zhǎng)變小
C．波高不變，波長(zhǎng)和周期變大
D．波高衰減的同時(shí)，周期和波長(zhǎng)變大
A．初生狀態(tài)、發(fā)展?fàn)顟B(tài)、消亡狀態(tài)
B．過渡狀態(tài)、定常狀態(tài)、充分成長(zhǎng)狀態(tài)
C．初生狀態(tài)、成熟狀態(tài)、充分成長(zhǎng)狀態(tài)
D．過渡狀態(tài)、發(fā)展?fàn)顟B(tài)、定常狀態(tài)
A．北太平洋
B．北大西洋
C．北印度洋
D．北半球的西風(fēng)帶
A．菲律賓東部
B．中國(guó)近海
C．日本海
D．阿留申群島西部
最新試題
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
附港潮高＝（）。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）
英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
某輪候潮過淺灘時(shí)，需計(jì)算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。