單項(xiàng)選擇題6月份的福建地區(qū),內(nèi)浮頂油罐間輸轉(zhuǎn)汽油的定額輸轉(zhuǎn)損耗率為()。

(A)0.22%
(B)0.18%
(C)0.12%
(D)0.01%


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2.單項(xiàng)選擇題在GB11085—89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》中,把全國(guó)劃分為()。

(A)A類地區(qū)和B類地區(qū)
(B)A類地區(qū)、B類地區(qū)和C類地區(qū)
(C)一類地區(qū)和二類地
(D)一類地區(qū)、二類地區(qū)和三類地區(qū)

3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)定額損耗管理執(zhí)行的是(),它是進(jìn)行損耗管理的依據(jù)。

(A)GB11085—89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》
(B)GB/T11085—89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》
(C)GB11085—89《整裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》
(D)GB/T11085—89《整裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》

5.單項(xiàng)選擇題油品損耗按油品作業(yè)性質(zhì)劃分為()3大類

(A)運(yùn)輸損耗、儲(chǔ)存損耗和零售損耗
(B)運(yùn)輸損耗、保管損耗和零售損耗
(C)蒸發(fā)損耗、殘漏損耗和保管損耗
(D)儲(chǔ)存損耗、輸轉(zhuǎn)損耗和裝卸車(船)損耗

最新試題

腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

題型:判斷題

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。

題型:判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。

題型:判斷題

在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。

題型:判斷題

質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過(guò)計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。

題型:判斷題

按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過(guò)程中不得靠擦。

題型:判斷題

使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。

題型:判斷題

葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。

題型:判斷題

電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。

題型:判斷題

動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。

題型:判斷題