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你可能感興趣的試題
A、反射器外形尺寸、反射器中心高度
B、縱向間距、安裝角度
C、損壞及脫落個(gè)數(shù)
D、色度性能、光度性能
A、行車道右側(cè)
B、行車道左側(cè)
C、中央分隔帶上
D、橋外側(cè)
A、停車場(chǎng)進(jìn)出匝道
B、公路路基寬度有變化的路段
C、無(wú)路緣石的路段
D、車道數(shù)量有變化的路段
A、設(shè)計(jì)速度大于50km/h的路段應(yīng)為60
B、車道數(shù)或車道寬度有變化的路段
C、在連續(xù)急彎的陡坡路段
D、在長(zhǎng)直線路段
A、單面反射
B、雙面反射
C、埋置式
D、附著式
A、輪廓標(biāo)
B、防眩板
C、路鈕
D、線形誘導(dǎo)標(biāo)
A、輪廓標(biāo)
B、分流誘導(dǎo)標(biāo)
C、指示性線形誘導(dǎo)標(biāo)
D、合流誘導(dǎo)標(biāo)
A、-30℃±3℃
B、-40℃±3℃
C、-50℃±3℃
D、-60℃±3℃
A、50℃±3℃
B、60℃±3℃
C、70℃±3℃
D、80℃±3℃
A、3mm/m
B、8mm/m
C、10mm/m
D、12mm/m
最新試題
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。