A.架空線路分支線僅作為線路的一個(gè)分段，不單獨(dú)注冊(cè)
B.混合線路注冊(cè)時(shí)使用一個(gè)線路代碼，分別在架空線路和電纜線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)注冊(cè)中選擇同一代碼
C.自承式光纜為架空地線，也屬于架空線路的范圍
D.多單位共管的線路，由上級(jí)單位注冊(cè)，各單位在維護(hù)運(yùn)行事件時(shí)進(jìn)行選擇
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A.該輸電線路為第一類非計(jì)劃停運(yùn)
B.該輸電線路仍有兩側(cè)運(yùn)行，線路無(wú)運(yùn)行事件，為運(yùn)行狀態(tài)
C.該輸電回路仍有兩側(cè)運(yùn)行，統(tǒng)計(jì)停運(yùn)事件，折算系數(shù)1/2
D.該輸電回路為完全停運(yùn)，無(wú)折算系數(shù)
A.斷路器只進(jìn)行保護(hù)效驗(yàn)性傳動(dòng)試驗(yàn)
B.線路故障保護(hù)動(dòng)作跳閘，開(kāi)關(guān)無(wú)損壞
C.母線保護(hù)誤動(dòng)跳開(kāi)的斷路器，且斷路器無(wú)損壞
D.配合保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)進(jìn)行清掃工作
E.二次設(shè)備改造引起斷路器停運(yùn)
F.共管線路，對(duì)側(cè)線路檢修，引起的單位斷路器停運(yùn)
G.線路故障，斷路器跳閘，斷路器需要做計(jì)劃外試驗(yàn)確認(rèn)其是否損壞
A.設(shè)備到期更換
B.設(shè)備輪換大修
C.設(shè)備返廠大修
D.設(shè)備重大缺陷需更換不再使用
A.灰色預(yù)測(cè)
B.多元線性回歸預(yù)測(cè)
C.Logistic預(yù)測(cè)
D.指數(shù)平滑預(yù)測(cè)
E.人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)
A.投運(yùn)日期
B.注冊(cè)日期
C.設(shè)備制造廠家
D.設(shè)施名稱
最新試題
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電流互感器范圍。
參數(shù)估計(jì)即是對(duì)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計(jì)，分為（）
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分，以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對(duì)電網(wǎng)的投資力度。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開(kāi)位置時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計(jì)為運(yùn)行狀態(tài)。
充電運(yùn)行的輸電線路，線路記作運(yùn)行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
統(tǒng)計(jì)推斷就是利用樣本提供的信息對(duì)總體的某些統(tǒng)計(jì)特征進(jìn)行（），從而達(dá)到認(rèn)識(shí)總體的目的。
當(dāng)變壓器10kV側(cè)斷路器在斷開(kāi)位置時(shí)，但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到110kV的功能，該變電回路為運(yùn)行狀態(tài)。
變壓器所有引出套管（包括各側(cè)電流回路套管、中性點(diǎn)套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。