A.從高壓側(cè),將雪種瓶正立注入
B.從低壓側(cè),將雪種瓶倒立注入
C.從低壓側(cè),將雪種瓶正立注入
D.從高壓側(cè),將雪種瓶倒立注入
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A.水溫較高或壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
B.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與水溫?zé)o關(guān)
C.水溫較高與壓縮機(jī)無(wú)關(guān)
D.與水溫、壓縮機(jī)都無(wú)關(guān)
A.1.5~2KPa
B.150~200KPa
C.1.5~2MBa
D.1.5~20Kgf/cm2
A.低溫低壓液態(tài)
B.低溫高壓氣態(tài)
C.高溫高壓液態(tài)
D.高溫高壓氣態(tài)
A.220
B.36
C.12
D.3
A.微綠色
B.淺綠色
C.綠紫色
D.強(qiáng)的綠紫色
A.乙醇和丁烷
B.甲烷
C.一氧化碳
D.乙醚
A.10~15
B.20~25
C.2~3
D.5~10
A.低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)
B.高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)
C.A/C開(kāi)關(guān)
D.蒸發(fā)器溫度傳感器
A.自動(dòng)提高
B.自動(dòng)降低
C.不變
D.先慢后快
A.出水暖水管
B.進(jìn)水暖水管
C.水箱出水管
D.水箱進(jìn)水管
最新試題
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。