A.冷鋒
B.暖鋒
C.準靜止鋒
D.錮囚鋒
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
D.氣壓梯度是不連續(xù)的,等壓線通過鋒面有指向高壓的折角
A.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
D.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓
A.氣壓梯度力作用
B.地球自轉運動的作用
C.水平方向的空氣流動
D.冷暖氣團相互抬擠
A.低壓槽
B.等高線密集
C.等溫線密集
D.高壓脊
A.水平
B.垂直
C.螺旋
D.傾斜
最新試題
在FAS價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔賠償責任的是()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內容。
在定期租船合同下,船長是由()