A.打開(kāi)針閥
B.檢查接線
C.檢查流量計(jì)
D.按正確工藝管線調(diào)整
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A.更換機(jī)械密封
B.查看機(jī)械密封
C.降低吸入高度
D.檢修吸入管路
A.小
B.大
C.時(shí)大時(shí)小
D.無(wú)顯示
A.泵的排量低于或等于零
B.葉輪卡死
C.壓力表?yè)p壞
D.運(yùn)行電流偏高
A.油品黏度過(guò)大
B.齒輪徑向間隙過(guò)小
C.入口管線漏氣
D.齒輪軸向間隙過(guò)小
A.電動(dòng)機(jī)軸承或軸磨損
B.葉輪與泵體、泵蓋之間間隙過(guò)大
C.填料漏氣
D.填料過(guò)緊
最新試題
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為（）
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門（）不正常。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。