A、遇險船位
B、遇險時間
C、識別碼
D、遇險性質(zhì)
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A、一分鐘
B、三分鐘
C、五分鐘
D、十分鐘
A、LES
B、RCC
C、MES
D、LES或RCC
A、任一岸站
B、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站制定的岸站
D、操作員選擇的岸站
A、進行遇險報文的發(fā)射
B、進行EGC報文的接收
C、接收來自其他船舶的報文
D、船位報告的發(fā)送
A、所有洋區(qū)
B、船舶遇險時入網(wǎng)登記的洋區(qū)
C、船舶國際所位于的洋區(qū)
D、信號最強的洋區(qū)
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。