A、1
B、2
C、3
D、4
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A、遇險(xiǎn)船位
B、遇險(xiǎn)時(shí)間
C、識(shí)別碼
D、遇險(xiǎn)性質(zhì)
A、一分鐘
B、三分鐘
C、五分鐘
D、十分鐘
A、LES
B、RCC
C、MES
D、LES或RCC
A、任一岸站
B、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站制定的岸站
D、操作員選擇的岸站
A、進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)文的發(fā)射
B、進(jìn)行EGC報(bào)文的接收
C、接收來(lái)自其他船舶的報(bào)文
D、船位報(bào)告的發(fā)送
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()