單項(xiàng)選擇題

MF/HF通信采用SSB通信方法優(yōu)點(diǎn)是:()
1)提高通信的保密性
2)使設(shè)備比調(diào)幅的簡(jiǎn)單
3)減少信號(hào)帶寬
4)節(jié)約功率
5)提高通信質(zhì)量
6)抗選擇性衰落強(qiáng)

A、1/2/3/4
B、2/3/4
C、3/4/5
D、3/4/6


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題單邊帶發(fā)射機(jī)使用J3E模式時(shí),按鍵后如不對(duì)著話筒說話,則()

A、發(fā)射載波功率
B、發(fā)射邊帶信號(hào)
C、無發(fā)射信號(hào)
D、發(fā)射載波與邊帶信號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題單邊帶發(fā)射機(jī)使用R3E模式時(shí)。按鍵后如不對(duì)著話筒說話,則:()

A、發(fā)射載波功率
B、發(fā)射邊帶信號(hào)
C、無發(fā)射信號(hào)
D、發(fā)射載波與邊帶信號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題雙音頻調(diào)制的SSB信號(hào)的波形是:()

A、包絡(luò)與調(diào)制信號(hào)的幅度成正比
B、等幅調(diào)頻波
C、包絡(luò)過零點(diǎn)產(chǎn)生180度的相位突變
D、等幅波

5.單項(xiàng)選擇題單音頻調(diào)制的SSB信號(hào)的波形是:()

A、包絡(luò)與調(diào)制信號(hào)的幅度成正比
B、等幅調(diào)頻波
C、包絡(luò)過零點(diǎn)產(chǎn)生180度的相位突變
D、等幅波

最新試題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題