A、工作正常
B、電源開關(guān)應(yīng)放在關(guān)位置
C、把衛(wèi)星示位標(biāo)放回盒中時(shí),應(yīng)把有標(biāo)志的一面向上
D、B或C
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A、把示位標(biāo)有標(biāo)志的一面向下,電源開關(guān)放在關(guān)位置
B、把示位標(biāo)有標(biāo)志的一面向下,電源開關(guān)放在開位置
C、把示位標(biāo)有標(biāo)志的一面向上,電源開關(guān)放在關(guān)位置
D、示位標(biāo)有標(biāo)志的一面向上,電源開關(guān)放在開位置
A、橫放在甲板上
B、垂直倒立放置在甲板上
C、垂直正立放置在甲板上
D、A或B或C
A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
A、2
B、3
C、4
D、5
A、LUT
B、MCC
C、RCC
D、EPIRB
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()