A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ
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A.發(fā)起呼叫的臺(tái)是主臺(tái),因此是信息發(fā)射臺(tái),被呼叫臺(tái)的付臺(tái),因此是信號(hào)接收臺(tái)
B.一定有主臺(tái)和付臺(tái)之分.但關(guān)系可以改變
C.通信結(jié)束,無(wú)線電路的解除一定由發(fā)起呼叫的臺(tái)執(zhí)行
D.如果付臺(tái)是信息發(fā)射臺(tái).這時(shí)可以由付臺(tái)執(zhí)行無(wú)線電路的解除
A.ARQ
B.CFEC
C.SFEC
D.AIA
A.用戶不在
B.拆線
C.稍等
D.同意
A.五單元碼
B.七單元碼
C.七單元恒比碼
D.以上都對(duì)`
A.DSC
B.SART
C.EPIRB
D.任意一種
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。