填空題00km/h≥線(xiàn)路允許速度Vmax≥250km/h正線(xiàn)上,根據(jù)《高速鐵路無(wú)砟軌道線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。

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高速鐵路正線(xiàn)有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。

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高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀(guān)測(cè)中誤差()。

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CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。

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彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

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300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。

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中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。

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()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。

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大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車(chē)進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。

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無(wú)縫線(xiàn)路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題