A.設計階段的施工圖審驗
B.必要的施工準備、重要的工藝和工序控制
C.按檢驗批、分項工程、分部工程和單位工程進行的分階段驗收
D.原材料（包括成品、半成品、構配件和設備）的進場驗收
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A.嚴格材料和設備進場程序
B.嚴格檢驗批和分項、分部、單位工程施工質(zhì)量的驗收程序
C.嚴格不合格項目的處理程序
D.嚴格質(zhì)量事故的調(diào)查程序
A.調(diào)整地位，驗評分離
B.充實內(nèi)容，嚴格程序
C.重點突出
D.強化檢測
A.客貨共線鐵路
B.客運專線鐵路
C.單線鐵路
D.復線鐵路
A.停工令可以由總監(jiān)代表簽署
B.停工令只能由總監(jiān)親自簽署
C.發(fā)生重大工程糾紛時可以下達停工令
D.總監(jiān)下達停工令前，宜事先向建設單位報告
A.對質(zhì)量特性影響的大小
B.對質(zhì)量的危害程度
C.質(zhì)量保證難度的大小
D.是否是關鍵工序
最新試題
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內(nèi)。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設計要求。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結構物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目，涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設項目有序推進。
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設架設方式符合設計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
綜合布線纜線的布放應平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。