背景資料
某工程項目部承建一段地處北方的新建鐵路工程。該工程標段總長28km，工程范圍包括隧道一座、特大橋兩座以及路基和小橋涵工程，合同工期16個月，年初開工。隧道設計施工方案是：進口單口掘進，出碴全部利用;特大橋設計施工方案是：2#橋利用1#橋鋼模板;路基土石方調(diào)配方案是：以隧道為界兩端各自填挖平衡。施工用電采用網(wǎng)電。施工進行到秋天，因征地原因?qū)е驴刂菩怨こ坦て趪乐販?，距鋪軌到達標段起點只有6個月，而隧道和1#橋工程量僅完成45%，2#橋尚未開工。

問題
1.對平面示意圖進行必要的工區(qū)劃分和線下施工隊伍配備。(在答題卡中給出示意圖，然后作答)
2.畫出施工組織機構框圖。
3.舉例說明(各舉兩例)：哪些工程(或工序)可以平行施工?哪些可以順序施工?哪些必須先后施工?
4.為確保鋪軌按期通過本標段，對重點工程施工組織應該如何調(diào)整?
5.為確保鋪軌按期通過本標段，還應采取什么措施保證圬工工程的工程質(zhì)量?簡述此措施的實施要點。
6.如果業(yè)主批準調(diào)整隧道工程施工組織方案，同意對新增加的大臨工程費用予以追加，請列出新增加的大臨工程項目。

背景資料
某新建單線鐵路工程設計行車速度為160km/h，全長189km，其中簡支T梁有360孔，設計為跨區(qū)間無縫線路，站線鋪軌28km，沿線有十多家石料場，其中鋪軌與架梁由一個工程局公司總承包，接軌站位于繁忙的鐵路干線上，站內(nèi)有大量平地。

問題
1.選擇鋪架方案，并加以解釋。
2.建設單位要求7個月完成鋪架，請確定有關施工進度。
3.簡述跨區(qū)間無縫線路施工方案與施工步序。
4.簡述該工程鋪架施工應投入的主要機械設備。

背景資料
某承包商承建某鐵路工程項目，承包工作范圍包括路基、橋涵工程。路基工程包括路堤和路塹工程，控制工程為某一特大橋，其為20×32m的簡支箱梁，基礎形式為明挖和鉆孔樁。

問題
1.路塹工程施工安全控制應注意哪些問題?
2.針對此特大橋工程的施工方案的編制，主要考慮哪些因素?
3.在施工過程，施工單位為控制沉降、保證施工質(zhì)量，采用擴大基礎底面，開挖工程量增加導致費用增加4萬元，相應工序持續(xù)時間增加了6天。此工序位于關鍵線路上，問對此事件施工單位可否索賠?為什么?如可以，其費用和工期為多少?
4.如果在工程保修期間內(nèi)，路基及涵洞沉降過大，影響正常運營，業(yè)主在多次催促施工單位維修處理而施工單位一再拖延的情況下，另請其他施工單位維修處理，所發(fā)生的維修費用該如何處理?

背景資料
某施工單位承建一項山區(qū)鐵路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要為高路塹工程;隧道為控制工程，全長6615米，地質(zhì)復雜，斷層交錯，石質(zhì)破碎，Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖占全隧道長度的90%以上，最小埋深僅8米，而且富水，還有偏壓、順層和許多超淺埋地段。

問題
1.針對此隧道工程應如何制定質(zhì)量和安全保證措施?
2.對此項工程，防止水土流失的工程措施應該有哪些?
3.若施工單位爭取達到安全標準工地的要求，其安全目標應如何制定?

背景資料
某施工企業(yè)承包了一段既有線鐵路改造工程，內(nèi)容有橋涵、路基和軌道等。工程開工后，該施工企業(yè)未經(jīng)業(yè)主同意便把某橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業(yè)承包資質(zhì)的公司施工。頂進施工過程中，造成運營線路發(fā)生行車安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。

問題
1.施工企業(yè)將橋涵頂進工程分包出去是否合法?為什么?
2.根據(jù)鐵路建設質(zhì)量事故的等級劃分，其屬于哪類事故?施工企業(yè)如何處理此次事故?
3.應采取哪些措施以保證營業(yè)線上的橋涵頂進的施工安全?