中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。

我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。

橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調車場第一制動位入口或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

駝峰調速系統(tǒng)設有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。