A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A.用液壓拉伸器檢驗(yàn)
B.用氣動(dòng)扳手檢驗(yàn)
C.用小錘敲擊螺栓檢驗(yàn)
D.用觀察螺栓伸長(zhǎng)量是否一致檢驗(yàn)
A.鉸孔后的孔徑
B.設(shè)計(jì)時(shí)的孔徑
C.設(shè)計(jì)時(shí)的螺栓直徑
D.鉸孔后的螺栓直徑
A.活動(dòng)墊塊
B.固定墊塊
C.楔形墊塊
D.環(huán)氧墊塊
A.剛性
B.柔性
C.彈性
D.塑性
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
最新試題
在防止貫穿螺栓發(fā)生斷裂的措施中，下列操作（）是錯(cuò)誤的。
在高增壓柴油機(jī)上，排氣閥閥盤的溫度可達(dá)（）℃。
要求機(jī)座全部底腳螺栓中的（）以上的螺栓采用緊配螺栓，以防機(jī)座移位。
當(dāng)氣閥閥面出現(xiàn)麻點(diǎn)、腐蝕時(shí)可采用（）工藝修復(fù)。
排氣閥閥面磨損嚴(yán)重時(shí)，采用（）修復(fù)。
常見氣閥的損傷有（）等。Ⅰ.氣閥閥盤錐面；Ⅱ.閥面的燒傷與高溫腐蝕；Ⅲ.閥盤與閥桿的裂紋；Ⅳ.閥桿的彎曲變形；Ⅴ.閥桿的磨損。
在檢查（）的連桿大端軸承螺栓時(shí)，必須測(cè)量螺栓的拉伸長(zhǎng)度。
連桿螺栓如發(fā)現(xiàn)少量螺紋損壞則應(yīng)該（）。
對(duì)于氣缸直徑為600mm的主柴油機(jī)的（）必須進(jìn)行材料試驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)。
在上緊重要螺栓的螺母之前，應(yīng)將螺紋部分和各承壓面徹底清潔干凈并涂以適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑（如二硫化鉬），其主要目的是（）。