單項選擇題（）在相應主信號機前方至少一個常用制動距離之外的地方，這樣當主信號應答器已經(jīng)轉變?yōu)椤巴ㄟ^”時，列車通過該應答器時可以避免產(chǎn)生制動。
A.主信號應答器
B.重定位應答器
C.補充應答器
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1.單項選擇題（）模式只能工作在IXLC控制級中，用以監(jiān)督列車運行在如：未裝備Trainguard MT軌旁設備（IXLT）的線路或Trainguard MT設備故障的區(qū)域等中。
A.RM
B.SM
C.AM
2.單項選擇題二號線列車僅在（）級別時，可使用緩解速度程序。
A.IXLC
B.ITC
C.CTC
3.單項選擇題（）方式等同于南京地鐵一號線正常運營模式。
A.IXLC
B.ITC
C.CTC
4.單項選擇題二號線列車上的每個人機界面均可連接到互為冗余的2個（）上，如果一個HMI保持激活，另一個則為被動接受模式。
A.OBCU_ATO
B.OBCU_ATP
C.OBCU_ITF
5.單項選擇題二號線列車緩解速度監(jiān)督功能僅使用在（）模式下。
A.IXLC
B.ITC
C.CTC
最新試題
根據(jù)《行車調(diào)度應急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。
題型：單項選擇題
交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期，用符號（）表示。
題型：單項選擇題
運營期間無須轉動的道岔故障處理完畢后，原則上待運營結束后將（）拆除。
題型：單項選擇題
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個聯(lián)鎖區(qū)。
題型：單項選擇題
安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點4m以內(nèi)的地段，否則會發(fā)生觸電事故。
題型：單項選擇題
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做（）。
題型：單項選擇題
采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運行。
題型：單項選擇題
矮型吊車信號機等位自上而下的順序是（）。
題型：單項選擇題
電機正常運轉時，由于某種原因突然停電，而當電源恢復送電后，又使電動機不能自行啟動，以保護設備和人身安全的保護措施稱為（）。
題型：單項選擇題
列車駕駛模式為NRM限速（）運行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型：單項選擇題