A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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C.Ⅰ+Ⅳ
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A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
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D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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A.0.5—6
B.1—2
C.2—3
D.1—5
最新試題
備車(chē)的內(nèi)容有()。Ⅰ.供電準(zhǔn)備;Ⅱ.校對(duì)時(shí)、車(chē)鐘;Ⅲ.校對(duì)舵機(jī);Ⅳ.校對(duì)錨機(jī)
增壓四沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞需停增壓器長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為了改善柴油機(jī)的工作狀況,可做的調(diào)整工作是()。
燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油艙油位;Ⅳ.柴油日用油柜加熱;Ⅴ.重油日用油柜加熱;Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力
備車(chē)的正確理解是()。Ⅰ.保證船舶開(kāi)航;Ⅱ.保證船舶機(jī)動(dòng)航行;Ⅲ.保證船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備處于隨時(shí)可啟動(dòng)和運(yùn)行
增壓二沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞無(wú)法使用而使用輔助或應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)時(shí),其運(yùn)轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應(yīng)考慮的因素是()。Ⅰ.排氣溫度;Ⅱ.柴油機(jī)振動(dòng);Ⅲ.排氣顏色;Ⅳ.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的主要問(wèn)題是()。
滑油系統(tǒng)的備車(chē)準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查()。Ⅰ.循環(huán)油柜油位;Ⅱ.軸承油位;Ⅲ.儲(chǔ)油柜油位;Ⅳ.分油機(jī)
暖機(jī)主要工作是()。Ⅰ.冷卻系統(tǒng)預(yù)熱;Ⅱ.潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱;Ⅲ.燃油系統(tǒng)預(yù)熱;Ⅳ.啟動(dòng)空氣預(yù)熱
二沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)行的措施?
船舶航行中,怎樣進(jìn)行柴油機(jī)的運(yùn)行管理?