“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。

遇路局服務器故障時，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。

“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關門車。

機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時，應全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計。

“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術不良車，需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。

未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補發(fā)該列車（）。

采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，應在（）上登記。

利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站，應根據(jù)（）人工核對車輛使用屬性。

在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號設備時，應設專人防護。嚴禁工具、材料（）。

檢修整流、變流及磁飽和等電源設備時，不準將電流互感器（）開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設備和危及人身安全。