單項(xiàng)選擇題風(fēng)動壓力角是風(fēng)動壓力與船舶首尾線的夾角，該角與風(fēng)舷角的關(guān)系是：（）.

A.風(fēng)動壓力角總是小于風(fēng)舷角
B.風(fēng)動壓力角總是大于風(fēng)舷角
C.風(fēng)動壓力角總是等于風(fēng)舷角
D.風(fēng)動壓力角與風(fēng)舷角的大小關(guān)系變化不定


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1.單項(xiàng)選擇題右旋式單車船后退中倒車，尾迎風(fēng)明顯的情況是：（）.

A.右舷正橫后來風(fēng)
B.左舷正橫后來風(fēng)
C.右舷正橫來風(fēng)
D.左舷正橫來風(fēng)

2.單項(xiàng)選擇題船舶倒車并有較高退速時(shí)，受風(fēng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)趨勢及舵的控制情況為：（）.

A.最終轉(zhuǎn)向尾迎風(fēng)，服從舵的控制
B.最終轉(zhuǎn)向首頂風(fēng)，服從舵的控制
C.最終轉(zhuǎn)向首頂風(fēng)，不服從舵的控制
D.最終轉(zhuǎn)向尾迎風(fēng)，不服從舵的控制

3.單項(xiàng)選擇題船舶在海上全速航行中，遇強(qiáng)橫風(fēng)時(shí)為保向通常：（）.

A.應(yīng)壓上風(fēng)舵
B.應(yīng)壓下風(fēng)舵
C.應(yīng)操正舵
D.不必操舵

4.單項(xiàng)選擇題船舶常速前進(jìn)中受風(fēng)時(shí)：（）.

A.風(fēng)來自正橫前易于保向
B.風(fēng)來自正橫后易于保向
C.風(fēng)來自正橫易于保向
D.上層建筑面積越大越易于保向

5.單項(xiàng)選擇題船舶前進(jìn)中受正橫以前來風(fēng)，出現(xiàn)船首下風(fēng)偏轉(zhuǎn)的條件包括：（）.

A.尾傾、船首受風(fēng)面積小
B.尾傾、船首受風(fēng)面積大
C.首傾、船首受風(fēng)面積大
D.首傾、船尾受風(fēng)面積大