A.追越船和被追越船將向外偏轉(zhuǎn)，且相互排斥
B.追越船和被追越船將向內(nèi)偏轉(zhuǎn)，且相互排斥
C.追越船和被追越船將向內(nèi)偏轉(zhuǎn)，且相互吸引
D.追越船和被追越船將向外偏轉(zhuǎn)，且相互吸引
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A.快；小
B.慢；小
C.快；大
D.慢；大
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.他船船速越低，轉(zhuǎn)頭作用越大
B.越接近他船時(shí)，轉(zhuǎn)頭作用越大
C.越是較小的船，所受影響越大
D.他船興波越大，轉(zhuǎn)頭作用越大
A.兩船船速越低，兩船間的橫距越小，危險(xiǎn)性越大
B.兩船船速越低，兩船間的橫距越大，危險(xiǎn)性越大
C.兩船船速越高，兩船間的橫距越大，危險(xiǎn)性越大
D.兩船船速越高，兩船間的橫距越小，危險(xiǎn)性越大
A.兩船速度較高，相對(duì)速度較小的對(duì)駛中
B.兩船速度較低，相對(duì)速度較小的對(duì)駛中
C.兩船速度較高，相對(duì)速度較小的追越中
D.兩船速度較低，相對(duì)速度較小的追越中
最新試題
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。