A.2.0倍船長
B.2.5倍船長
C.3.0倍船長
D.3.5倍船長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.必要時操縱船舶,使引航梯處于下風舷側(cè)
B.引航員上下船時,船舶應保持航向但可適當改變航速
C.必要時操縱船舶,使引航梯處于上風舷側(cè)
D.引航員上下船時船舶應保持航速但可適當變向
A.根據(jù)引航員的要求,通常應放在上風舷側(cè)
B.根據(jù)船長的決定,通常應放在上風舷側(cè)
C.根據(jù)引航員的要求,通常應放在下風舷側(cè)
D.根據(jù)船長的決定,通常應放在下風舷側(cè)
A.上風舷側(cè),或風浪較小的一舷
B.下風舷側(cè),或風浪較小的一舷
C.上風舷側(cè),或風浪較大的一舷
D.下風舷側(cè),或風浪較大的一舷
A.控速、倒車及拖錨時機一般均較早
B.控速、倒車較早,但拖錨時機較晚
C.控速、倒車較晚,但拖錨時機較早
D.控速、倒車及拖錨時機一般均較晚
最新試題
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關(guān)于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。