A.1節(jié)
B.2節(jié)
C.3節(jié)
D.4節(jié)
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A.多用于DW幾千噸的船舶,一萬噸船較少采用
B.多用于DW幾萬噸的船舶,一萬噸船較少采用
C.多用于DW幾千噸的船舶,一萬噸船也多采用
D.多用于DW幾萬噸的船舶,一萬噸船也多采用
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.能保證舵效的情況下,速度盡量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的關(guān)鍵時刻
C.船首抵泊位旗時的余速以不超過2節(jié)為宜
D.空載而橫風(fēng)較大時,余速應(yīng)降低
A.風(fēng)致漂移較小,余速應(yīng)降低
B.風(fēng)致漂移較大,余速應(yīng)降低
C.風(fēng)致漂移較小,余速應(yīng)提高
D.風(fēng)致漂移較大,余速應(yīng)提高
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時,順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。