“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)（）表示限速運(yùn)行。

未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時(shí)，在列車始發(fā)前（）分鐘內(nèi)，向列車運(yùn)行前方第一個(gè)計(jì)算機(jī)確報(bào)站或指定的計(jì)算機(jī)確報(bào)代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報(bào)。

檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)將電流互感器（）開(kāi)路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

對(duì)于采用站控模式的車站，當(dāng)所有終端全部故障，報(bào)告車務(wù)段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。

計(jì)算機(jī)確報(bào)在列車技術(shù)作業(yè)和貨運(yùn)作業(yè)已經(jīng)完畢并且車次確定后，即可發(fā)報(bào)，最晚不能超過(guò)列車出發(fā)后（）分鐘拍發(fā)（轉(zhuǎn)發(fā)）確報(bào)信息。

檢修車需向廠段回送時(shí)，應(yīng)填“（）”作為回送車的憑證。

遇有折角列車，改變列車運(yùn)行方向時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)修改計(jì)算機(jī)確報(bào)。

現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日（）貨車現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況，作為日常調(diào)度指揮，編制運(yùn)輸工作計(jì)劃，調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營(yíng)管理的依據(jù)。

遇路局服務(wù)器故障時(shí)，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。

未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時(shí)，在確報(bào)站接收后30分鐘之內(nèi)補(bǔ)發(fā)該列車（）。