A.大型及復(fù)雜項(xiàng)目的計(jì)劃主要關(guān)注項(xiàng)目的活動(dòng)計(jì)劃
B.大型及復(fù)雜項(xiàng)目必須建立以活動(dòng)為基礎(chǔ)的管理體系
C.大型及復(fù)雜項(xiàng)目建立單獨(dú)的過(guò)程規(guī)范不會(huì)增加成本
D.大型及復(fù)雜項(xiàng)目的計(jì)劃必須先考慮項(xiàng)目的過(guò)程計(jì)劃
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A.大型及復(fù)雜項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理日常職責(zé)更集中于管理職責(zé)
B．大型及復(fù)雜項(xiàng)目的管理與一般項(xiàng)目管理的方法有質(zhì)的變化
C．大型及復(fù)雜項(xiàng)目的管理模式以間接管理為主
D.大型及復(fù)雜項(xiàng)目的管理是以項(xiàng)目群的方式進(jìn)行
某公司希望舉辦一個(gè)展銷會(huì)以擴(kuò)大市場(chǎng)，選擇北京、天津、上海、深圳作為候選會(huì)址。獲利情況除了會(huì)址關(guān)系外，還與天氣有關(guān)。天氣可分為晴、多云、多雨三種。通過(guò)天氣預(yù)報(bào)，估計(jì)三種天氣情況可能發(fā)生的概率為0.25、0.50、0.25，其收益（單位：人民幣萬(wàn)元）情況見(jiàn)下表。使用決策樹(shù)進(jìn)行決策的結(jié)果為（）。
A．北京
B．天津
C．上海
D．深圳
載重量限24噸的某架貨運(yùn)飛機(jī)執(zhí)行將一批金屬原料運(yùn)往某地的任務(wù)。待運(yùn)輸?shù)母飨湓系闹亓俊⑦\(yùn)輸利潤(rùn)如下表所示。
經(jīng)優(yōu)化安排，該飛機(jī)本次運(yùn)輸可以獲得的最大利潤(rùn)為（）千元。
A.11
B.10
C.9
D.8
A.組織/業(yè)務(wù)關(guān)系圖
B.業(yè)務(wù)功能一覽圖
C.組織結(jié)構(gòu)圖
D.物資流圖
A．成本總計(jì)、管理儲(chǔ)備、參數(shù)模型和支出合理化原則用于成本預(yù)算
B．成本基準(zhǔn)計(jì)劃是用來(lái)衡量差異和未來(lái)項(xiàng)目績(jī)效的
C．成本預(yù)算過(guò)程對(duì)現(xiàn)在的項(xiàng)目活動(dòng)及未來(lái)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)分配資金
D．成本基準(zhǔn)計(jì)劃計(jì)算的是項(xiàng)目的預(yù)計(jì)成本
A．PMO可以為項(xiàng)目管理提供支持服務(wù)
B．PMO應(yīng)該位于組織的中心區(qū)域
C．PMO可以為項(xiàng)目管理提供培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化方針及程序
D．PMO可以負(fù)責(zé)項(xiàng)目的行政管理
A．項(xiàng)目管理班子和組織的管理層應(yīng)關(guān)注項(xiàng)目質(zhì)量保證的結(jié)果
B．測(cè)試是項(xiàng)目質(zhì)量控制的方法之一
C．帕累托圖通常被作為質(zhì)量保證的工具或方法，而一般不應(yīng)用于質(zhì)量控制方面
D．項(xiàng)目質(zhì)量審計(jì)是項(xiàng)目質(zhì)量保證的技術(shù)和方法之一
A．活動(dòng)歷時(shí)估算不是進(jìn)行活動(dòng)排序時(shí)首要考慮的問(wèn)題
B．活動(dòng)歷時(shí)估算的準(zhǔn)確性不依賴于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員對(duì)項(xiàng)目的熟悉程度
C．活動(dòng)歷時(shí)估算內(nèi)容包括確定實(shí)施項(xiàng)目活動(dòng)必須付出的工作努力、所需的資源數(shù)量、工作時(shí)間
D．活動(dòng)歷時(shí)估算可采用三點(diǎn)估算法
A.0
B.1
C.2
D.3
最新試題
產(chǎn)能管理主要涉及4個(gè)類別，不包含（）
項(xiàng)目組合經(jīng)理主要職責(zé)不包括（）
哈特創(chuàng)立了以控制圖為核心的統(tǒng)計(jì)控制理論（SPC），該控制圖基于正態(tài)分布的原理，如果標(biāo)準(zhǔn)差為±3σ，則數(shù)據(jù)點(diǎn)落在±3σ之外的概率為（）
項(xiàng)目組合績(jī)效域的組成不包括（）
組織級(jí)項(xiàng)目管理的組織驅(qū)動(dòng)因素不包括（）
項(xiàng)目質(zhì)量與過(guò)程性能目標(biāo)設(shè)定后，項(xiàng)目管理者可使用過(guò)程性能基線和過(guò)程性能模型，采用（）模擬的方式預(yù)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量與過(guò)程性能目標(biāo)達(dá)成的概率。
在項(xiàng)目過(guò)程中，技術(shù)過(guò)程可大致分為兩類：開(kāi)放性活動(dòng)和（）
OPM成熟度等級(jí)中，組織中的項(xiàng)目管理決策和流程管理是由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的屬于（）
CMMI評(píng)估方法中，不產(chǎn)生評(píng)級(jí)的是（）
產(chǎn)能管理主要涉及的內(nèi)容不包括（）