A.活魚(yú)
B.蜜蜂
C.非外貿(mào)出口的禽、畜
D.魚(yú)苗
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A.機(jī)務(wù)段
B.車站
C.鐵路局
D.鐵道部
A.自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)主管內(nèi)風(fēng)
B.晝夜顯示、起列車標(biāo)志作用
C.在制動(dòng)主管風(fēng)壓不足情況下直接向司機(jī)報(bào)警
D.向機(jī)車乘務(wù)員提供列車尾部風(fēng)壓
A.本條機(jī)車
B.重聯(lián)機(jī)車
C.補(bǔ)機(jī)
D.附拄機(jī)車
A.《技規(guī)》
B.《行規(guī)》
C.《站細(xì)》
D.《鮮規(guī)》
A.編組始發(fā)
B.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)
C.到達(dá)解體
D.部分改編中轉(zhuǎn)
最新試題
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
()的線路禁止溜放調(diào)車。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開(kāi),應(yīng)()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布,則應(yīng)()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)出現(xiàn)()的情況時(shí),需編制記錄、拍發(fā)電報(bào),并且由車站進(jìn)行處理。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
運(yùn)輸易腐貨物時(shí),要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門(mén)上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。