A.變更列車徑路
B.開通區(qū)間
C.恢復(fù)原行車閉塞法
D.臨時(shí)加開列車
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A.鐵道部調(diào)度處
B.鐵路局運(yùn)輸處
C.鐵路局客運(yùn)處
D.鐵路局調(diào)度所值班主任
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.站長
D.列車調(diào)度員
A.著紅燈
B.著黃燈
C.著白燈
D.滅燈
A.進(jìn)站信號機(jī)
B.進(jìn)站信號機(jī)前200m
C.預(yù)告信號機(jī)
D.預(yù)告信號機(jī)前200m
A.《站細(xì)》
B.車站值班員
C.扳道員
D.信號員
最新試題
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號。
調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。
駝峰色燈信號機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛()
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動(dòng)。
關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
最高行車速度不超過140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動(dòng)車,信號不清()。