A.1
B.2
C.3
D.5
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A.5
B.4
C.3
D.2.5
A.船級(jí)檢驗(yàn)
B.臨時(shí)檢驗(yàn)
C.法定檢驗(yàn)
D.特別檢驗(yàn)
A.船級(jí)檢驗(yàn)
B.法定檢驗(yàn)
C.臨時(shí)檢驗(yàn)
D.特別檢驗(yàn)
A.法定檢驗(yàn)
B.船級(jí)檢驗(yàn)
C.臨時(shí)檢驗(yàn)
D.特別檢驗(yàn)
涉及船舶的公證檢驗(yàn)包括因()等原因引起的索賠檢驗(yàn)。
Ⅰ.碰撞;
Ⅱ.觸礁、擱淺;
Ⅲ.火災(zāi)、爆炸;
Ⅳ.機(jī)損。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。