A.允許承運人對非集裝箱貨物
B.不允許承運人對非集裝箱貨物
C.允許承運人對集裝箱貨物
D.A和C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.舷至舷
B.從貨物裝上船時起至卸下船時止
C.船邊至船邊
D.從裝貨港收受貨物時起至卸貨港交付貨物時止
A.在此期間，承運人承擔海上貨物運輸法規(guī)定的強制性最高責任
B.在此期間，不論何因造成的貨物滅失或損壞，承運人都應當負賠償責任
C.對在此期間因承運人可以免責的原因造成的貨物滅失或損壞，承運人不負賠償責任
D.對此期間外所發(fā)生的任何貨物滅失或損壞，承運人一概不負賠償責任
船舶貨艙適貨，要求船舶的（）適于并能安全收受、載運和保管貨物。
Ⅰ．貨艙；
Ⅱ．冷藏艙；
Ⅲ．冷氣艙；
Ⅳ．其他載貨處所。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.承運人單方事先擬定的
B.承運人與托運人共商擬定的
C.承運人與提單持有人共商擬定的
D.承運人與貨主共商擬定的
A.無論是班輪運輸合同，還是航次租船合同，一般都以書面形式訂立
B.除航次租船合同以外的其他海上貨物運輸合同可以采用口頭形式訂立
C.航次租船合同應當書面訂立，電報、電傳和傳真具有書面效力
D.件雜貨運輸合同的訂立應先采用口頭的形式確認
最新試題
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。