應(yīng)急中心通信設(shè)備同時接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量≥2。

同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工，由（）發(fā)文明確。

鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運輸安全、提高效率的重要工具。

禁止外部服務(wù)網(wǎng)用戶和設(shè)備直接訪問安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)資源。

手持式（便攜）通信設(shè)備包括（）。

設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險情危及行車安全情況時，應(yīng)（）。

電務(wù)配合施工應(yīng)制定施工配合組織方案和安全措施。

應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括（），結(jié)合應(yīng)急通信保障時限要求，在現(xiàn)場車間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。

絕緣電阻需用備有高壓電源的兆歐表進(jìn)行測量。

萬用表測量電阻時，如果“Ω”調(diào)零旋鈕已經(jīng)到頭，指針仍不能指到零位，說明表內(nèi)電池電壓太低，應(yīng)更換新電池。