A.2年,2,半年
B.3年,1,1年
C.5年,1,2年
D.5年,2,1年
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A.船舶建造檢驗規(guī)程
B.鋼質(zhì)海船入級和建造規(guī)范
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.以確定空船狀態(tài)下的重心位置KG
B.以確定空船狀態(tài)下的初穩(wěn)心高度
C.以確定空船狀態(tài)下的浮心高度KG
D.以確定空船狀態(tài)下的KG和GM
A.船舶建成后
B.一般修理后
C.重大改建后
D.A或C
A.0
B.1
C.2
D.3
A.防火,防墜落
B.安全用電
C.防滑和防凍
D.A+B+C均是
最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>