A.微分
B.積分
C.工頻
D.模擬
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A.0.12
B.0.50
C.0.25
D.0.35
A.1
B.1.5
C.3
D.5
A.10dB/m
B.5dB/m
C.1dB/m
D.0.18dB/m
A.發(fā)射機(jī)和接收機(jī)
B.電臺(tái)和電源
C.發(fā)射機(jī)與天線
D.電臺(tái)和地
A.電池
B.電表
C.電容
D.電波
最新試題
設(shè)備管理單位必須定期對(duì)信息機(jī)房綜合接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)各接地裝置和引接線(含兩端接頭或端子)進(jìn)行檢查和測(cè)試,測(cè)試接地電阻符合標(biāo)準(zhǔn)。
常用的ZC-8型地線電阻測(cè)試儀由()、相敏整流器、量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等組成。
在焊接耐壓較低的元器件,如晶體二極管、三極管、電阻、電容,特別是集成電路塊等,須將電烙鐵電源斷開(kāi)進(jìn)行,焊按時(shí)要迅速,以免擊穿或損壞元器件。
萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí),如果“Ω”調(diào)零旋鈕已經(jīng)到頭,指針仍不能指到零位,說(shuō)明表內(nèi)電池電壓太低,應(yīng)更換新電池。
設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí),應(yīng)()。
LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后,向MMI轉(zhuǎn)發(fā),按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后,KLW停止發(fā)送提示信息。
同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工,由()發(fā)文明確。
絕緣電阻需用備有高壓電源的兆歐表進(jìn)行測(cè)量。
數(shù)據(jù)通信網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)設(shè)備應(yīng)冗余配置,其設(shè)備間的連接應(yīng)采用不同的物理路由。
傳輸網(wǎng)應(yīng)對(duì)重要業(yè)務(wù)通道進(jìn)行保護(hù),重要業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)采用冗余配置。