單項(xiàng)選擇題減少項(xiàng)目中沖突的主要方法是:()

A.舉行定期的小組會(huì)議
B.使用小組協(xié)調(diào)人員
C.進(jìn)行謹(jǐn)慎仔細(xì)的項(xiàng)目規(guī)劃
D.規(guī)定嚴(yán)格的討論制度


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1.單項(xiàng)選擇題有效的團(tuán)隊(duì)建設(shè)導(dǎo)致的主要結(jié)果是:()

A.項(xiàng)目情況得到改善
B.一個(gè)高效率、運(yùn)作正常的團(tuán)隊(duì)
C.團(tuán)隊(duì)成員充分理解項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目的執(zhí)行負(fù)最終責(zé)任
D.項(xiàng)目干系人作為個(gè)人和項(xiàng)目組成員發(fā)生的作用得以加強(qiáng)

2.單項(xiàng)選擇題以下因素對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)影響最小的是:()

A.對(duì)項(xiàng)目的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)
B.不提供支持的高層管理層
C.發(fā)生困難的項(xiàng)目
D.對(duì)項(xiàng)目組成員的補(bǔ)償

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)組織的功能結(jié)構(gòu)需要用來支持多個(gè)項(xiàng)目時(shí),主要的困難將會(huì)出現(xiàn),這是由于:()

A.項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)限造成的
B.不同的項(xiàng)目?jī)?yōu)先順序發(fā)生矛盾,從而對(duì)有限的資源進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)
C.項(xiàng)目組成員對(duì)他們的專長(zhǎng)的關(guān)注超過了對(duì)項(xiàng)目本身的關(guān)注
D.項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)用人際技巧來非正式地解決成員之間的沖突

4.單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員如果工作地點(diǎn)不一致,他們傾向于不將自己看作團(tuán)隊(duì)的一員。為了改變這種情況,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該:()

A.保證小組各個(gè)成員用電子郵件作為通訊方式
B.明確要求小組成員遵循組織的任務(wù)安排
C.創(chuàng)造符號(hào)或結(jié)構(gòu),加強(qiáng)地點(diǎn)分散的團(tuán)隊(duì)成員的團(tuán)結(jié)
D.向團(tuán)隊(duì)成員提供最先進(jìn)的通訊方式,并指定其使用方法

5.單項(xiàng)選擇題以下那一個(gè)因素對(duì)于項(xiàng)目成員之間的溝通意義最為重大:()

A.來自于外部的意見反饋
B.執(zhí)行情況評(píng)估
C.項(xiàng)目經(jīng)理解決項(xiàng)目小組成員之間的矛盾與沖突
D.集中辦公

最新試題

行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。

題型:判斷題

推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線,監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),防止碰到建筑物、人員等。

題型:判斷題

工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人,禁止丟失,并對(duì)該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

給飛機(jī)加油時(shí),接地線必須正確連接以防靜電引起失火。

題型:判斷題

監(jiān)視人員和機(jī)組人員都應(yīng)熟練掌握直升機(jī)手勢(shì)信號(hào),如有可能,地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無線電耳機(jī),保證監(jiān)視人員和機(jī)組人員的雙向交流暢通。

題型:判斷題

生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布,不能重復(fù)使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中,能重復(fù)使用的要及時(shí)拆疊、擺放整齊并及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。

題型:判斷題

直升機(jī)地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。

題型:判斷題

良好的工藝紀(jì)律能起到端正員工思想規(guī)范,從而到達(dá)提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。

題型:判斷題

在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。

題型:判斷題

航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。

題型:判斷題