A、傳播速度
B、往返傳播時(shí)間
C、傳播次數(shù)
D、往返傳播時(shí)的頻率變化
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A、脈沖
B、多普勒
C、連續(xù)波
D、調(diào)頻
A.低層的鉤狀回波
B.中氣旋
C.中高層的懸垂回波
D.中層的弱回波區(qū)
A、反射率因子
B、基數(shù)據(jù)
C、平均徑向速度
D、譜寬
A、積雨云高度愈來愈高
B、積雨云尺度愈來愈大
C、大氣的衰減愈來愈小
D、距離衰減愈來愈小
A、不能同時(shí)測(cè)速度和強(qiáng)度
B、不能同時(shí)得到好的速度和強(qiáng)度
C、不能同時(shí)測(cè)速度和譜寬
D、不能同時(shí)測(cè)譜寬和強(qiáng)度
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為7的旋鈕是:()
對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動(dòng)的回波是()。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí),使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說法錯(cuò)誤的是()。
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
更換磁控管后,應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱()再發(fā)射。