A、面層
B、基層
C、墊層
D、磨耗層
E、防水層
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A.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
B.石灰穩(wěn)定砂礫
C.石灰煤渣
D.水泥穩(wěn)定碎礫石
E.泥灰結礫石
A.殘留馬歇爾穩(wěn)定度
B.礦料間隙率
C.飽和度
D.凍融劈裂抗拉強度比
E.流值
A.粘結性
B.高溫抗車轍能力
C.低溫變形性
D.安全性
E.水穩(wěn)定性
A.整體穩(wěn)定性
B.承載能力
C.溫度穩(wěn)定性
D.透水性
E.抗滑能力
A.特重交通路面的橫向脹縫
B.特重交通路面的橫向縮縫
C.重交通路面的橫向縮縫
D.中等交通路面的橫向脹縫
A.含有機質細粒土
B.高液限粉土
C.高液限黏土
D.A+B+C
A.穩(wěn)定層
B.承重層
C.防水層
D.A+B+C
A.粘結力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力
A.填充
B.粘結
C.嵌擠
D.空隙
A.特重交通宜選用碾壓混凝土或瀝青混凝土
B.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料
C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石
D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料
最新試題
改性瀝青混合料是指摻加()或其他填料等外摻劑(改性劑),使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善的瀝青混合料。
水泥標準稠度用水量測定時,整個試驗操作應在水泥攪拌后2.5分鐘內完成。
城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網中的地位、交通功能為基礎,同時也考慮對沿線的服務功能,以下說法正確的是()。
SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結合料,填充于()的礦料骨架中形成的混合料。
基層材料應根據道路交通等級和路基()來選擇。
路面必須滿足設計年限的使用需要,具有足夠()破壞和塑性變形的能力。
如果水泥的體積安定性不良,則該水泥必須作為廢品處理,不得用于任何工程中。
計算水泥標準稠度用水量是為了試驗凝結時間和強度。
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質量占全部土顆粒的質量百分率。
水泥穩(wěn)定土的強度隨水泥劑量增加而增加。