問答題

案例背景資料(06考點(diǎn)):“軟土地基”案例分析與答案解析
某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長19.2km。該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表層以黏土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%~52%,地表無常年積水,孔隙比為1.2~1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實(shí)際情況,經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進(jìn)行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。
在施工過程中,針對土石填筑工程,項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。
在鋪筑瀝青混凝土路面面層時(shí),因?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)操作失誤致使一工人受傷,并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項(xiàng)目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對設(shè)備進(jìn)行了搶修,使當(dāng)天鋪筑工作順利完成。
問題:
1.本項(xiàng)目若采用拋石擠淤的方法處理軟基,是否合理?說明理由。
2.根據(jù)背景材料所述,按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。
3.選擇施工機(jī)械時(shí),除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應(yīng)考慮哪些因素?針對土石填筑施工,項(xiàng)目部所選擇的機(jī)械是否妥當(dāng)?說明理由。


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5.問答題

“隧道施工安全管理”案例分析與答案解析題
背景資料:
某施工期單位承接了某山區(qū)二級公路4.5km的路基路面施工任務(wù).合同段有一段長450m的兩車道隧道和一座長20m的簡支梁橋.隧道位于軟弱圍巖地段,橋梁采用重力式u型橋臺,整個(gè)合同段均為瀝青混凝土路面.
在隧道施工方案中有如下要求:(1)在隧道施工期間,由專職安全員作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對隧道施工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé);(2)隧道的鉆爆作業(yè),必須由具有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有鉆孔操作合格證的專業(yè)人員作業(yè);(3)在隧道施工中,堅(jiān)持“長進(jìn)尺、強(qiáng)爆破、早噴錨、勤量測”的原則;(4)采用干式鑿巖機(jī)鑿巖.
橋臺基礎(chǔ)采用明挖基礎(chǔ),開挖深度為2.5m,地下水位位于基底以下,土質(zhì)為黏性土,為了方便開挖出的土方回填原處,民工隊(duì)在開挖后的基坑南邊距坑頂邊緣lm內(nèi)堆土(堆土高度1.0m),在北邊基坑頂邊緣1.0~3.0范圍內(nèi)堆土(堆土高度2.0m).
由于天氣炎熱,為防止太陽輻射,民工戴草帽在坑內(nèi)作業(yè).
為了滿足施工需要,招聘了一批工人.在進(jìn)行體檢時(shí),發(fā)現(xiàn):2人患有輕度脂肪肝、2人患有皮膚病、3人患有乙肝、1人患有心臟病、1人患有高血壓.
問題:
1.指出隧道施工方案中存在的錯(cuò)誤,并予以改正.
2.背景中的橋梁基礎(chǔ)施工宜采用哪種排水方法排除基坑內(nèi)的積水?說明理由.
3.指出并改正基坑施工過程中民工隊(duì)的錯(cuò)誤作法.背景中的橋臺基礎(chǔ)開挖是否屬于高處作業(yè)?說明理由.
4.在招聘的工人中,患哪些病的人不宜從事瀝青作業(yè)?患哪些病的人不得從事高處作業(yè)?

8.問答題

“爆破工程的安全管理”案例分析與答案解析題
背景資料
某施工單位承接了某二級公路E3標(biāo)段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于該標(biāo)段工程量集中,工期緊張,項(xiàng)目部對工程質(zhì)量管理與控制尤其重視,要求項(xiàng)目總工對質(zhì)量控制負(fù)總責(zé),對技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行全面深入審核與分析,并采取測量、試驗(yàn)、分析、監(jiān)督等各種方法對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行檢查控制。該標(biāo)段作為一個(gè)單位工程,劃分了分部、分項(xiàng)工程,依據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對分項(xiàng)工程進(jìn)行評分,項(xiàng)目部按優(yōu)、良、合格、不合格四個(gè)等級來評定工程質(zhì)量。項(xiàng)目部還根據(jù)不同管理層次和職能對采用新技術(shù)、新材料、新工藝的各環(huán)節(jié)設(shè)置了質(zhì)量控制關(guān)健點(diǎn),以便進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。K23+200~K24+100路段擬采用大型綜合爆破進(jìn)行石方路基施工.項(xiàng)目部編制了爆破設(shè)計(jì)書,成立了現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)并組織人員實(shí)施,在危險(xiǎn)邊界設(shè)置了明顯標(biāo)志,撤離了警戒區(qū)內(nèi)人員,牲畜,并在譬戒區(qū)四周安排警戒人員,最后成功完成了大型綜合爆破。石方路基施工完成后,項(xiàng)目部實(shí)測了壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位,寬度、橫坡、邊坡平順度,各項(xiàng)指標(biāo)均滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求.
問題:

指出背景中項(xiàng)目部的兩處錯(cuò)誤做法,給出正確做法。
9.問答題

“公路工程土方路堤施工質(zhì)量控制”案例分析與答案解析題
背景資料
某施工單位承接了某二級公路E3標(biāo)段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于該標(biāo)段工程量較大,工期緊張,項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量管理與控制尤其重視,要求項(xiàng)目總工對質(zhì)量控制負(fù)總責(zé),對技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行全面深入審核與分析,并采取測量、試驗(yàn)、分析、監(jiān)督等各種方法對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行檢查控制。按照分級設(shè)置的原則,項(xiàng)目部根據(jù)不同管理層次和職能設(shè)置了質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn),其中包括了新技術(shù)、新材料、新工藝的施工環(huán)節(jié)等,以便進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。
施工單位在施工過程中加強(qiáng)自檢,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工單位實(shí)測了壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度和邊坡,各項(xiàng)指標(biāo)均滿足相應(yīng)規(guī)范要求,施工單位提請監(jiān)理驗(yàn)收。一個(gè)月后,該路段路基出現(xiàn)了大量網(wǎng)狀裂縫。
問題:
(1)指出背景中項(xiàng)目經(jīng)理的錯(cuò)誤做法,并改正。
(2)補(bǔ)充K16+500~+K16+700段的路基實(shí)測項(xiàng)目。
(3)補(bǔ)充背景中中質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則。

最新試題

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括:①制定評估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測,⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是().

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。

題型:單項(xiàng)選擇題