油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結焦、結垢、堵塞。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結焦的傾向。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回煉比。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應深度。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。