單項(xiàng)選擇題中立保壓位在未關(guān)制動缸塞門的情況下制動缸壓力自然下降的原因之一可能是（）。

A、作用管漏風(fēng)；
B、制動管漏風(fēng)；
C、均衡風(fēng)缸漏風(fēng)；
D、制動缸漏風(fēng)。


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1.單項(xiàng)選擇題重聯(lián)電空閥竄風(fēng)將會造成制動機(jī)系統(tǒng)（）。

A、減壓慢、充風(fēng)慢；
B、減壓慢、充風(fēng)快；
C、減壓快、充風(fēng)快；
D、減壓快、充風(fēng)慢。

2.單項(xiàng)選擇題壓力開關(guān)膜板破損將會造成（）。

A、均衡風(fēng)缸回風(fēng)或不減壓只排風(fēng)
B、制動管回風(fēng)
C、均衡風(fēng)缸追總風(fēng)
D、中繼閥漏風(fēng)

3.單項(xiàng)選擇題電空制動控制器置緊急制動位時(shí)制動缸壓力超過規(guī)定了壓力的原因可能有（）。

A、分配閥安全閥故障
B、高壓安全閥故障
C、低壓安全閥故障
D、調(diào)壓器故障

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車無火回送時(shí)，分配閥安全閥的整定值應(yīng)調(diào)整為（）kPA。

A、200；
B、450；
C、300；
D、500。

5.單項(xiàng)選擇題五步閘試驗(yàn)在試完空氣位后，應(yīng)將轉(zhuǎn)換鍵恢復(fù)至電空位，空氣制動閥保持在制動位，檢查（）。

A、制動缸活塞行程是否符合《技規(guī)》要求；
B、撒砂性能；
C、制動缸泄漏；
D、感度試驗(yàn)。