A.主機(jī)A路綠黃燈反饋錯(cuò)
B.主機(jī)A路紅黃燈反饋錯(cuò)
C.主機(jī)A路制式反饋錯(cuò)
D.主機(jī)A路SD1反饋錯(cuò)
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A.二取一
B.二取二
C.三取一
D.三取二
A.150mm±5mm
B.155mm±5mm
C.150mm±10mm
D.155mm±10mm
A.車(chē)載設(shè)備能否構(gòu)成閉環(huán)檢查，滿(mǎn)足故障－安全原則
B.車(chē)載設(shè)備是否具有運(yùn)行記錄功能
C.地面信號(hào)設(shè)備和車(chē)載設(shè)備構(gòu)成的系統(tǒng)是否符合故障－安全原則
D.車(chē)載設(shè)備是否滿(mǎn)足是JT1－CZ2000機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備
A.9
B.3
C.8
D.15
A.φ8mm，130mm
B.φ9mm，140mm
C.φ9mm，130mm
D.φ8mm，140mm
最新試題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車(chē)載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源（）
當(dāng)（）條件均滿(mǎn)足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
HMI向列車(chē)駕駛員提供（）信息。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）
庫(kù)內(nèi)列車(chē)自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
（）工器具是下載車(chē)載日志所需的。
車(chē)載ATC作用的是（）
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線(xiàn)（）
列車(chē)出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）