單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)的LX30插座（）號(hào)端子為機(jī)車(chē)電源信號(hào)輸入。
A.7和9
B.10和11
C.27和28
D.29和30
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1.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)接收信息從其他制式轉(zhuǎn)為移頻或ZPW-2000（UM71系列）時(shí)，信號(hào)顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于（）秒。
A.0.5
B.1.5
C.2
D.4
2.單項(xiàng)選擇題為保證機(jī)車(chē)信號(hào)可靠工作，與接收線圈有關(guān)電纜須采用（）。
A.屏蔽電纜
B.聚氯乙烯絕緣電纜
C.普通電纜
D.絕緣電纜
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)從機(jī)車(chē)配電盤(pán)獲取電源，標(biāo)稱電壓應(yīng)為DC110V，功耗（）W。
A.30
B.40
C.50
D.60
4.單項(xiàng)選擇題在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下，測(cè)試主機(jī)插座端子與機(jī)箱外殼之間絕緣電阻應(yīng)不小于（）。
A.1MΩ
B.2.5MΩ
C.10MΩ
D.25MΩ
5.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)兩塊電源板中各安裝一塊電源模塊，電源模塊每路輸入為DC110V，輸出為雙路（）V。
A.DC5
B.DC12
C.DC24
D.DC50
最新試題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載ATC作用的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
庫(kù)內(nèi)列車(chē)自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過(guò)程中，列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車(chē)出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車(chē)載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題