A、1秒
B、2秒
C、3秒
D、4秒
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A.100
B.200
C.300
D.500
A、白色和紅色
B、紅色和綠色
C、綠色和白色
D、紅色和紅色
A、設(shè)備暫停使用
B、網(wǎng)絡(luò)不通
C、正常
D、設(shè)備故障
A、減速
B、停車位置
C、道岔開通
D、指示列車向顯示人方向來
A、6:00~8:30,18:00~22:30
B、6:15~8:30,18:00~23:10
C、6:15~9:00,19:00~22:30
D、6:30~8:00,18:00~23:10
最新試題
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
軌道交通運營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()